Met de succesvolle implementatie van het „zwengelde van het de kokerbalkopkrikken van het vijf-sectie ononderbroken kromme aan“ staal de bouwproces van de Brug van Hangzhou Jiangdong (de Brug van Qiantang Jiangjiu), merkt het een nieuwe binnenlandse spatie – het multi-section kromme het duwen proces van grote staalstructuur wordt gevuld. Dit bouwproces wordt nog gebruikt voor het eerst in China.

Gevestigd bij de noordoostelijke hoek van Hangzhou-Stad, heeft de Jiangdong-Brug een totale lengte van 4.332 meters en een totale investering van 1,89 miljard yuans. Het is momenteel het grootste brugproject in aanbouw op de Qiantang-Rivier. De tweede contractsectie is 1.905 meters lang en de brugsectie is 1802,7 meters lang. De brug heeft een unieke structuur, een multi-brug, een ingewikkeld proces en een hoge technische moeilijkheid. Tegelijkertijd, wordt een groot aantal nieuwe processen toegepast. De belangrijkste brug van het navigatiegat heeft een unieke vorm en is een drie-spanwijdte ruimtekabel zelf-verankerde hangbrug, wat „Qianjiang Fanying“ betekent. De hangbrug heeft een hoofdspanwijdte van 260 meters. Het keurt een toren van de enig-kolombrug, een afzonderlijke verstevigende straal van de staaldoos, een ruimtekabel, en geen slingers voor de zijspanwijdte goed. Dit type van hangbrug heeft geen precedent in China.

De bouweigenschap van de zelf-verankerde hangbrug is de eerste straal achterkabel, en de staalcaissonbalk wordt over het algemeen geïnstalleerd door de opkrikkenmethode. De meest unieke eigenschap van de balansbouw van de Jiangdong-kokerbalk van het Brugstaal is dat de staalkokerbalk de „vijf-segment ononderbroken kromme“ structuur tijdens de installatie en bouwfase goedkeurt, die het opkrikkenproces zeer ingewikkeld maakt. Dit type van opkrikkenbouw en van de systeemomzetting technologie voor de hogere ruimtekabel van de hangbrug is eerste in China, en het is met succes uitgevoerd slechts in de Franse Miyue-Brug en de Brug van Hangzhou Jiangdong in China.